Planänderung geändert

Mittwoch, 14.08.2013

... und wiedermal ist alles anders. Ein weiterer "Eigentlich"-Tag.
Eigentlich wollen wir früh los, direkt raus aus dem Schärengarten von Karlskrona und irgendwie Richtung Hanö oder Simrishamn. Als ich kurz nach sechs Uhr einem ziemlich müden Harry die aktuellen Wetterdaten zeigte, war er schlagartig wach. Zu viel Wind, zu viel Welle, ungünstiger Richtungswechsel auf Südwest - aber da wollen wir doch hin! Kurzentschlossen lagen wir Minuten später wieder im Bett. Karlskrona hat 1992 Inseln - wir hätten also genug Programm für einen weiteren Landtag.

Aber irgendwie ließ mir das keine Ruhe. Nach kurzem Wegnicken hing ich schon wieder über See- und Wetterkarten. Neuer Plan. Wenigstens schon mal an den Rand des Schärengartens. Dann haben wir für den kommenden Tag die Polepostion zum Start aufs freie Meer und die Stadt bereits hinter uns.
Also Harry wecken, Frühstück, aufräumen, seeklar machen, usw. Schnell noch das Logbuch auf den neuesten Stand gebracht und los.
==>
Die (Motor-)Fahrt war kurz, der Westwind knackig. Gut 7 Seemeilen und 1:45h später fuhren wir im Hafen ein. Dieser liegt auf dem südöstlichen Ende der Insel Hasslö; namens Garpahamnen.
Weil es so viele Anlegemöglichkeiten gab, fuhren wir erst einmal in eine freie Box, um uns einen Überblick zu verschaffen. Aha, andere Seite, längsseits am Kai. Beim Seitenwechsel passierte es: eine nicht gekennzeichnete Flachwasserstelle hielt uns fest. Schnell das Schwert hochgezogen und ... bam! ... das Ruderblatt setzte auf, löste seinen Not-Mechanismus aus und irgendwas flog durch die Luft.
Das automatische Hochklappen des Ruderblattes ist gewollt, um in genau diesen Fällen das Blatt zu schützen. Nur hatten wir diesen Mechanismus mit den Leinen blockiert, weil das Ruder in letzter Zeit schon bei etwas stärkerem Strom auslöste. Was von uns nicht gewollt, weil gefährlich, ist. 
Also auch noch das Ruderblatt komplett aus dem Wasser gezogen, nur noch mit dem Motor gesteuert und angelegt. Das alles war Sache von vielleicht 3-4 Minuten. So langsam zeigen wir Routine. Bis auf die fehlende Klemme ist alles soweit heil geblieben.

Es gibt eine Notslösung; wir können morgen weiter fahren. Bis dahin liegen wir ganz nett, wiederholt ein ehemals reiner Fischereihafen mit Gastliegeplätzen:

Da uns eventuell mehrere lange Tage im Boot bevorstehen, gingen wir ziemlich direkt nach dem Anlegen auf Insel-Erkundungstour. Nette Häuser, viele anscheinend nur Ferien- oder Wochenendhäuser. Im Ort noch ein Eis "auf die Hand" aus dem coop-Laden und retour. Hunger.

Urig! Wenn ich nach Schweden auswandere, dann in so ein Haus:

Der Weg hin und zurück zog sich, gut 4 km. Da wünscht man sich schon Transportmöglichkeit - und wenn sie so aussieht *grins* :

Das das Wetter in der Gegend von Karlskrona immer so dramatisch daherkommen muss:

Bloß ins Boot, Schotten dich und was Leckeres gekocht.

Noch ein kleiner Brüller zum Ende:
Da wir morgen durch militärisches Übungsgebiet müssen, empfahl die Papier-Seekarte, einen telefonischen Ansagedienst abzuhören, bevor man das Gebiet kreuzt. Ich wählte die Nummer und stellte das Handy auf Lautsprecher. Wir erwarteten Ansagen von Band in mehreren Sprachen und vier Ohren hören besser zu. Was kam? Eine echte Stimme - huch. Auf schwedisch. Harry übernahm und machte der netten Dame auf Englisch klar, was wir (wissen) wollten. Nach kurzer Rückfrage bei Kollegen ihre Antwort: Heute sei wohl nichts mehr. Wegen morgen mögen wir bitte nochmal anrufen, bevor wir losfahren ... ?? ... !? Wann bitte werden die Manöver geplant. Spontan? Holla!
Na gut, wir hören uns morgen früh gegen sechs Uhr wieder ... mit wem auch immer wir da telefoniert haben :-)